正文卷 107 节约传送
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前方打兽灵已经有经验，章鱼把后续的指挥交给各少校们。
自己从指挥区出来，去了一趟短距传送室。
两种传送手段都是星碎二段出的，没道理短距离传送费电那么多，应该是参数和使用方式的问题。
拿着有指挥权的移动终端进入传送站，连接控制面板研究起来。
这里面迷惑数据很多，花了小半个小时，中途还用传送去另一段看过面板，了才有了思路。
原本八个传送点一对一传送的方向没问题，但传送点没有做到协同。
比如传送点a通往b点，只是简单的做了目标设置，目标点能随时切换到c点，实际上目标点不设置在其他传送点也可以实现传送。
把协同相关参数修改后，等于绑定一组，之前的单侧耗电会变成两侧一起耗电，总耗电量会出现大幅度降低，传送一个不超过一百公斤的人员或单位总共只需要五百电。
稍稍设置一下，传送人次就多一倍。
回过头看，之前一对一模式其实一直在用单机自选目标点的默认模式。
甚至还能继续改进，以二对一的形式协同，目标端耗电会进一步减少。两个入口一个出口，章鱼构思了一下拉警报的场景，觉得太过拥挤，没弄。
那么传送站能不能像阴影一样，开启以时间做消耗基准的传送通道呢？
答案是可以！
但是使用时间单位模式，张开通道的瞬间耗电很大，如果一次只通过一两个人，反而会比默认模式耗电还多。
章鱼皱着眉回到私人指挥室，又用终端调出传送站面板，这个面板的选项就没那么细致。
在这里切时间模式更粗糙，耗电量非常大，还是要去站点微调。
还有一项很早前就看到，却没去理会的预设功能。
“有解了，日常模式和警报模式分做两个预设，需要时手动切……唔，好像可以设置条件直接交给主机。”
把现在的状态保存为预设一，再去传送站微调时间模式，回来保存为预设二。
手动编辑几条代码，设置触发条件，搞定。
他设置的预设二开启条件是拉响警报后30秒开始，持续40秒（4组），然后直接切回预设一。
警报一拉，保底掉三万电，以后根据实际情况，也就能再有个几秒的微调，区别不大，其他时间还是用调试过的单人次传送方式。
调整前后的最大区别，现在每天日常来袭都能传送两百来人，还有一定余量自由分配。之前受充电速度限制，每天能传送的人数十分有限，只有在碰到难搞的日常组合才会多开放一些人次。
为了这点出动效率的提高，加上一点点日常的使用，等于短距离传送站产生1300上下的常驻耗电。
章鱼觉得挺值，耗电总量变化不大，实用性高很多。
以现有的耗电量和充电能力，甚至可以允许部分中尉驾驶员自由使用短距离传送站，当然每人每天需要限制次数。
回到联合指挥室，等前方打完，把所有少校留下开会，分配自由传送名额。
章鱼这回决定出点血，拿出总计400人次的自由传送名额，既每天两万电力的额外能耗。
跟一群少校商讨后，分配如下。
一体战联队（玉兔、死线）100人次；机甲联队（红宝石、雷场、阿尔忒弥斯）80人次；两栖联队（魔声、深潜者）100人次；两栖大队（海参）10人次；联合管控总局80人次；医疗班5人次；剩下的都属于几个勤务组、载具实验部队。
名额分配好，暂时还不会开放自由传送，等把主科技爬的差不多再说，各少校和各联队、大队有足够的时间再去讨论日常传送名额的具体分配。
开完会没多久，第二次对兽灵巢穴战斗的战利品，与大部队一起通过阴影回到岛上。
光球送去实验室被打开，拿到第二颗兽灵样本。
这顺利程度章鱼是万万没想到，至于兽灵巢穴……再等几天。
一方面，万一兽灵有三段呢？虽然有点异想天开，也不得不防。
其次，最近打到的时空球都作为改装备件，深潜者、海参都改掉还有很大的缺口，巢穴推掉之后时空球的收入会减少。
稍后，第一台用来测试的“穿梭机”造好，进入载具实验室测试。
穿梭机是星碎一段给的八级多用途机甲，自然直立高十米，科技减重后空重还有46吨，自带三个冷聚变模组。
它是第一台自带冷聚变模组的机甲，动力足，肯定要造一批，但它也是迄今为止自重最大的一台多用途机甲，章鱼决定先测一测找准定位和改造线路。
穿梭机登场，自然是重力学1研究完成的结果。
“重力学1：
解锁重力实验室
解锁反重力模组（载具用/平台用）”
毫不意外的又多了个实验室。
地蛟二段给了个反重力单元，这里给的是反重力模组，看到“模组”就知道这又是个组合的东西。
八级出了冷聚变模组、磁力电容、反重力模组三个模组系装备。
反重力模组的出力比反重力单元小，单个模组只有12千牛，体积只略小一点，但结构比较规整，视觉感官只有反重力单元一半大。
耗电量方面，反重力单元30电20千牛，反重力模组的能效比更低，25电才能满足一个模组满功率输出。
应用的方式两者也有不同，反重力单元只能装在内部空间里，反重力模组组成阵列后有对应的模组集装箱，可以挂载使用，对机甲来说，挂点位置就是原本的肩扛导弹巢位置。
这东西能增加阴影、维纳斯的飞行吨位，可实际对一个几千上万吨的平台，增量又很难看，暂时还是主要给机甲用。
估摸着得把重力实验室造出来，研究里面的小科技后才能变得更有用些。
第75天下午，正经的平台维纳斯闪亮登场。
维纳斯的直通甲板上没有舰桥，看起来有点秃然，但也因为如此，她有着与吨位不太相称的宽敞甲板，就是长度略短，只有两百米。
一体化战略军舰上合成联队的第二波人上船准备，章鱼也跟着一起参观。说说520小说阅读_www.shuoshuo520.cc
自己从指挥区出来，去了一趟短距传送室。
两种传送手段都是星碎二段出的，没道理短距离传送费电那么多，应该是参数和使用方式的问题。
拿着有指挥权的移动终端进入传送站，连接控制面板研究起来。
这里面迷惑数据很多，花了小半个小时，中途还用传送去另一段看过面板，了才有了思路。
原本八个传送点一对一传送的方向没问题，但传送点没有做到协同。
比如传送点a通往b点，只是简单的做了目标设置，目标点能随时切换到c点，实际上目标点不设置在其他传送点也可以实现传送。
把协同相关参数修改后，等于绑定一组，之前的单侧耗电会变成两侧一起耗电，总耗电量会出现大幅度降低，传送一个不超过一百公斤的人员或单位总共只需要五百电。
稍稍设置一下，传送人次就多一倍。
回过头看，之前一对一模式其实一直在用单机自选目标点的默认模式。
甚至还能继续改进，以二对一的形式协同，目标端耗电会进一步减少。两个入口一个出口，章鱼构思了一下拉警报的场景，觉得太过拥挤，没弄。
那么传送站能不能像阴影一样，开启以时间做消耗基准的传送通道呢？
答案是可以！
但是使用时间单位模式，张开通道的瞬间耗电很大，如果一次只通过一两个人，反而会比默认模式耗电还多。
章鱼皱着眉回到私人指挥室，又用终端调出传送站面板，这个面板的选项就没那么细致。
在这里切时间模式更粗糙，耗电量非常大，还是要去站点微调。
还有一项很早前就看到，却没去理会的预设功能。
“有解了，日常模式和警报模式分做两个预设，需要时手动切……唔，好像可以设置条件直接交给主机。”
把现在的状态保存为预设一，再去传送站微调时间模式，回来保存为预设二。
手动编辑几条代码，设置触发条件，搞定。
他设置的预设二开启条件是拉响警报后30秒开始，持续40秒（4组），然后直接切回预设一。
警报一拉，保底掉三万电，以后根据实际情况，也就能再有个几秒的微调，区别不大，其他时间还是用调试过的单人次传送方式。
调整前后的最大区别，现在每天日常来袭都能传送两百来人，还有一定余量自由分配。之前受充电速度限制，每天能传送的人数十分有限，只有在碰到难搞的日常组合才会多开放一些人次。
为了这点出动效率的提高，加上一点点日常的使用，等于短距离传送站产生1300上下的常驻耗电。
章鱼觉得挺值，耗电总量变化不大，实用性高很多。
以现有的耗电量和充电能力，甚至可以允许部分中尉驾驶员自由使用短距离传送站，当然每人每天需要限制次数。
回到联合指挥室，等前方打完，把所有少校留下开会，分配自由传送名额。
章鱼这回决定出点血，拿出总计400人次的自由传送名额，既每天两万电力的额外能耗。
跟一群少校商讨后，分配如下。
一体战联队（玉兔、死线）100人次；机甲联队（红宝石、雷场、阿尔忒弥斯）80人次；两栖联队（魔声、深潜者）100人次；两栖大队（海参）10人次；联合管控总局80人次；医疗班5人次；剩下的都属于几个勤务组、载具实验部队。
名额分配好，暂时还不会开放自由传送，等把主科技爬的差不多再说，各少校和各联队、大队有足够的时间再去讨论日常传送名额的具体分配。
开完会没多久，第二次对兽灵巢穴战斗的战利品，与大部队一起通过阴影回到岛上。
光球送去实验室被打开，拿到第二颗兽灵样本。
这顺利程度章鱼是万万没想到，至于兽灵巢穴……再等几天。
一方面，万一兽灵有三段呢？虽然有点异想天开，也不得不防。
其次，最近打到的时空球都作为改装备件，深潜者、海参都改掉还有很大的缺口，巢穴推掉之后时空球的收入会减少。
稍后，第一台用来测试的“穿梭机”造好，进入载具实验室测试。
穿梭机是星碎一段给的八级多用途机甲，自然直立高十米，科技减重后空重还有46吨，自带三个冷聚变模组。
它是第一台自带冷聚变模组的机甲，动力足，肯定要造一批，但它也是迄今为止自重最大的一台多用途机甲，章鱼决定先测一测找准定位和改造线路。
穿梭机登场，自然是重力学1研究完成的结果。
“重力学1：
解锁重力实验室
解锁反重力模组（载具用/平台用）”
毫不意外的又多了个实验室。
地蛟二段给了个反重力单元，这里给的是反重力模组，看到“模组”就知道这又是个组合的东西。
八级出了冷聚变模组、磁力电容、反重力模组三个模组系装备。
反重力模组的出力比反重力单元小，单个模组只有12千牛，体积只略小一点，但结构比较规整，视觉感官只有反重力单元一半大。
耗电量方面，反重力单元30电20千牛，反重力模组的能效比更低，25电才能满足一个模组满功率输出。
应用的方式两者也有不同，反重力单元只能装在内部空间里，反重力模组组成阵列后有对应的模组集装箱，可以挂载使用，对机甲来说，挂点位置就是原本的肩扛导弹巢位置。
这东西能增加阴影、维纳斯的飞行吨位，可实际对一个几千上万吨的平台，增量又很难看，暂时还是主要给机甲用。
估摸着得把重力实验室造出来，研究里面的小科技后才能变得更有用些。
第75天下午，正经的平台维纳斯闪亮登场。
维纳斯的直通甲板上没有舰桥，看起来有点秃然，但也因为如此，她有着与吨位不太相称的宽敞甲板，就是长度略短，只有两百米。
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