正文 第47章 装甲车
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张祥把家人送回格拉茨，准备呆几天就回海外州刚果上班了，毕竟总是翘班不咋好，要是大伯为此收拾他一番，那就划不来了啊。
但尼古拉·特斯拉很快找上门来，一起喝了一台酒c联络了联络感情，下来交流了一番汽油c柴油发动机等的工作原理和未来改进的大致方向c方法。
尼古拉·特斯拉现在忙，非常的忙。他现在和爱迪生成为了莫逆之交，关系好的不得了，经常在一起讨论各种科研的种种问题，两人有很多共同话语。
比如这次就和张祥说起什么交流电的问题，如何把电输送到较远的地方去，产生更多的利益，方便人民的生活和生产等。
更提出了什么变电装置的想法，让张祥大感佩服顿好夸啊，让特斯拉更有信心去完善他的想法了。
张祥也提醒他，电这玩意太危险，一定要注意安全，让他和爱迪生不能亲自去碰。毕竟交流电又被称为“死亡之电”，可开不得玩笑，对两大神人，奥匈帝国高层保贵着呢，可真损失不起。
同时无线电也是二人共同感兴趣的话题，经常凑到一起探讨专研，更在格拉茨理工大学爱迪生实验室内专门弄了个课题，进行了无数次探讨c交流。
把张祥镇的不轻啊，不愧是历史两大神人啊，思路之开阔让人不得不佩服，只希望二人日后千万不要产生巨大矛盾，让奥匈帝国损失惨重啊。
张祥通过这些年的了解，发现尼古拉·特斯拉确实不是个善于理财的主，幸好这一生取了个贤惠的妻子，将家里各方面打点的清清爽爽，把尼古拉·特斯拉的各种收入都存入大公开的银行吃利息了。
夫妻俩没去考虑其他项目投资的问题，专心的搞着他们的本职工作。但存款是真不少，每年银行给的利息也是按行业最高标准，可谓不少，毕竟无论大公还是张祥都不会让这一家人吃亏的。
爱迪生更是科研和投资等几不误，当然也要更忙碌和奔波，赚的钱毫无疑问更多的多。事业也越搞越大，投资面越来越广，幸好他的主要精力仍放在科研上面。
爱迪生估计也同大公一样，对钱产生了免疫力，挣的多，花的和投资的也同样多，在奥匈帝国人气旺的不得了。
科研方面c赞助方面c足球方面c音乐c电影等等，就没消停过，幸好家底丰厚又能挣钱，换一个人真的会提心吊胆啊。
也不知道是因为历史其他人嫉妒爱迪生，将其适当的丑化了，还是因为生活c工作的环境不同，张祥认识的爱迪生是真的不抠唆啊，花的多但挣的更多，值得去抠唆那一点吗？
他的人缘现在可好的不得了啊，格拉茨的足球c音乐c电影等标志性产业方面，他就是背后的皇帝，又叫协会主席而且是终生的，大家都心悦诚服，喜欢让他代表和作为旗帜人物。
紧接着第二天上午，班斯卡·什佳夫尼察机械制造厂技术总监波多尔斯基找了过来，他现在同时还是斯太尔重汽公司的技术总监，奥匈帝国皇家科学院副院长。
他来找张祥的目的，是请张祥帮他参考一下，他完善的专业装甲战车设计等，为此带来了一大堆的技术资料。
张祥对这玩意一向感兴趣啊，两人很快就对着图纸，详细的一点点聊的热火朝天起来，中午饭都只是在书房里随意的快速吃了点，继续探讨专研。
波多尔斯基这些年来，可谓春风得意，越来越有信心。这次奥匈帝国科研界的综合评定，虽没进前四，但毫无疑问前六的位置肯定有他一席。
后被皇帝陛下亲切召见，设宴款待，亲自授予了世袭男爵的爵位，成为奥匈帝国皇家科学院的两位副院长之一，主持部分部门的研究工作，正院长是大公阁下兼的，一般不管事的。
两人首先从轮式装甲车开始聊起，张祥对波多尔斯基设计的装甲车外形等那是一顿狠夸啊，考虑的确实非常全面，符合生存之道。
说起装甲车的历史，还得提到英国，1855年，英国j·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。
1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。
但这个位面早已经乱的一塌糊涂了，现在的公认世界装甲车之父是奥匈帝国波多尔斯基男爵。毕竟从战场的实用性等方面，二者不存在比较性。
这款装甲车，前装甲采用中等倾斜角度的装甲，上装甲采用倾斜角60度的装甲。再加上采用高张力钢板c复合装甲，使得防护性能大大提高。挨一炮那肯定是个死，但普通机枪就拿他没法了啊。
张祥不知道，现在这个年代的钢材能达到的具体强度c韧度，但这款装甲车已经能代表未来了，30年不落后那都是保守的。
波多尔斯基男爵，将轮式装甲车主要定义为轮式装甲步兵车，毕竟他是没参加过真正战争的主，否则就不会这么保守了。
车体四周有轻型装甲防护，可使车内的士兵免受中小口径枪弹的伤害，车顶有一挺机枪提供火力支援，可乘载10一12名士兵，快速机动作战。
在轮式装甲步兵车方面，张祥已经很难挑剔什么了，只能用军事上的事来忽悠这个设计大能。比如一挺机枪提供火力支援是不是少了啊，能不能布置两挺。
轱辘跟普通汽车一样四个轮，虽轮胎加宽了，但是不是也不够保险啊，后面明显重太多呢，是不是后排的轱辘两侧各加一个轮胎，或加一排轱辘，变成六轮，这样就安全多了啊，也能保证承重啊。
既然是战车，车门就不应从两侧开门吧，两侧的装甲最好直接焊死，成为一个整体，提高安全系数，门最好开在后面，士兵下车就可保护战车的两翼和后部，前方反正有机枪重点盯着。
听的男爵大人点头不已，快速记下，表示回去多找几个有实战经验的一线军人进入研究室，要不真不知前线需要什么啊。
张祥也算一阵无语，这个年代的一线军人何曾考虑过如此高大上的玩意，你随便设计个质量稳定的战车，不要老坏，修理难度不要太大，他们就会当成宝贝，还提问题，找抽呢？
履带式装甲车计划分为步兵战车和装甲运兵车。
张祥对波多尔斯基男爵团队开发的新式履带讲真话并不满意，无论其结构形式，还是现今的材料水平c加工能力等都太勉强了，使用的话，质量根本不合格，成本太高，并不具备实际使用价值。
但张祥可不能打击人家的积极性c主动性，要知道能走出这关键一步就非常非常的不容易了。
所以张祥惊讶的夸了波多尔斯基的思路一番后，委婉的从基础材料开始，评论履带式装甲车的实际使用价值，在战争中能起到的关键作用和相对弱点。
首先是，现有钢材的强度和韧度并不满足履带装甲车的基本需求，主要材料上就得加快研究c更新钢材的冶炼方法c工艺步伐。连专用装甲钢都没搞出来，能有什么前途啊。
然后是成本控制的问题，履带合格后，能民间使用的地方就多了，比如拖拉机等农业机械，挖掘机等工程机械，空间可谓极其广阔，这时合理的成本就必需考虑了，否则就是失败的研究。
现在这个时代，大家用的都是平炉炼钢法，炼钢速度慢（转炉炼钢炼一炉钢约10，而平炉则需7h），钢材的价格自然居高不下了。
历史上也是奥地利在1952年最先搞出纯氧顶吹转炉，解决了钢中氮和其他有害杂质的含量问题，使质量接近平炉钢，节约不少能源，转炉炼钢成为当代炼钢的主流。
随着大家对钢材性能和质量的要求越来越高，钢材的应用范围越来越广，同时也为了提高产品产量和质量，扩大品种，节约能源和降低成本。在这种情况下，转炉生产工艺流程发生了很大变化。
铁水预处理c复吹转炉c炉外精炼c连铸技术的发展，打破了传统的转炉炼钢模式。已由单纯用转炉冶炼发展为铁水预处理——复吹转炉吹炼——炉外精炼——连铸这一新的工艺流程。
所以如何让炼钢方法，从平炉炼钢法转回老式的转炉炼钢改进方法，并使得质量c效率等提升上去，从而降低成本费用，才是钢铁工业应该迈出的第一步。
波多尔斯基通过这些年与张祥的接触，对张祥的判断那是深信不疑的，何况好处都归他，他自然也格外重视了。表示回去就准备找一些死囚到某个小冶炼厂好好试验一番这些方法c理念。
如果可行，就在一些钢铁厂内悄悄的自己玩了，这种先进技术当然得全力保密了，否则不是跟自己的钱过不去吗？至于员工简单，除了可靠的技术人员外，全用死囚好了。
张祥也说了说他对履带装甲车的看法，认为履带应由主动轮驱动c围绕着主动轮c负重轮c诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环。
履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止装甲车转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面还得有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
波多尔斯基越听思路越是开拓了起来，也认真的分析思考，有不明白的抓紧时间讨论c请教，两人越说越投缘，很快就步调基本一致起来，将履带式装甲车的未来发展技术规划了出来。
波多尔斯基最终接受了张祥的大多数观点，与张祥达成共识。认为履带装甲车的要点一是动力条件，二是地面条件，三是成本条件。
动力条件就是指发动机提供给装甲车通过地面所必须的力量，没有这个力量，主动轮就转不动。
地面条件则是指主动轮传给履带的力，必须由地面提供一个反作用力（也就是装甲车运动的牵引力）才能实现。
当牵引力和行驶阻力相等时，装甲车就作等速运动；当牵引力大于行驶阻力时，装甲车就加速行驶；当牵引力小于行驶阻力时，装甲车则减速行驶。
成本条件则是装甲车建造过程中投入材料c人工c机械的本金。如橡胶的价格高，除非必需使用的部位，其他地方就不使用了。
复杂配件要尽可能的让他简化，要方便通用c加工和维修，只要皮实c耐用则可，不需要考虑什么美观c精密。
为此成本问题成了二人达成共识的难点，直到张祥告诉波多尔斯基，履带式装甲车是奥匈帝国未来能否保证国家安全的支柱之一，所需要的数量往往是以万为单位的。
履带式装甲车的步兵战车，不能光只有机枪吧，我们是否需要考虑对一些车辆进行大幅度的改装呢？
比如有的得安一门大炮吧，好快速支援步兵的防守和突击，有的最好能封闭起来，不用担心中小口径火炮的威胁，作为全军突击的尖兵吧。
这么多种战车，如果都造价昂贵，那我们国家能配置的起吗？配件不统一，那维修人员和后勤保障人员那不得累死啊，所以您这个帝国皇家科学院的副院长得想法子吧，以打赢未来战争为主啊。
想想庞大的俄国，能动员的士兵随便高达千万以上，奥匈帝国要想保证国土和人民安全，必需用战车海c大炮海c汽车海来应对，否则就等着当亡国奴吧。
而要想获得充足的战车海c大炮海c汽车海，就必需考虑成本和生产c使用的便捷c统一，要能一年内制造出至少5万辆的规模，用于更新和补充。
听的波多尔斯基差点傻了，也不再坚持什么所谓的精品了，认真开始思考张祥的观点。
接着张祥还不放心，又说到民用小汽车，说你这个汽车之父，怎么得也得想想办法，使得小汽车能进入到奥匈帝国每个家庭吧。但现在成本这么高，不是中产阶级很难买的起，这能行吗？
还有以后的农用机械c工程机械等，成本高了，人家用起来不划算，还怎么给人们减轻体力劳作，提高机械的普及，如何能显出您男爵大人的英明神武啊。
所以必需得简化c通用大多数配件，使得大家都能大规模生产，降低汽车c农用机械等的成本，保证皮实耐用c廉价的情况下，满足广大百姓家庭的需求吧。
张祥的歪理这才彻底的打动了波多尔斯基，使之成为全球“大规模装甲化”理论的奠基者c“战车之父”。更成为了奥匈帝国最伟大的科学家之一，世界“农业c工程机械之父”。
但波多尔斯基还是提到班斯卡·什佳夫尼察机械制造厂和斯太尔重汽公司的企业文化问题，比如和平时期他们只生产所谓的精品，战争时期再响应规模化生产。
并建议，低成本汽车和民用履带车辆的问题，最好能得到皇帝陛下和两国政府的大力支持和帮扶，从新选址办厂，远离边境地带，政府部门给予税收优惠政策等。
张祥再次对波多尔斯基的头脑点了一万个赞，大声叫好，并拉着波多尔斯基去见老爹，请老爹也帮忙劝说皇帝陛下一番，如果需要，帮着安排波多尔斯基面见皇帝，阐述自己的观点。
大公听了波多尔斯基的想法，也不由的激动啊。战车海c大炮海c汽车海，听上去就霸气啊，当然大力的支持了，称立马写信告诉皇帝陛下，让波多尔斯基做好被接见的准备。
张祥送走波多尔斯基后，也开始考虑一旦将要发生战争，奥匈帝国要提前准备好哪些东西呢？海外州要提前准备好哪些东西呢？别没准备好，被人民革命了就冤枉了啊。
要对付俄国，最起码在战车c大炮c飞机c卡车等领域上要有巨大的科技和数量优势吧。要对付美国，最起码在单艘战舰c飞机c雷达技术上具有较大优势吧。
法国c意大利c奥斯曼土耳其都不是奥匈帝国主要的敌人，或者说是无法带来什么威胁的敌人，有英国c德国的强大助力，对奥匈帝国来讲根本不具有威胁。
德国是最让张祥矛盾的：
第一c同根同源，奥匈帝国的第一大民族和皇室都是日耳曼人，与大多数德国人同种同文。
第二c卯足了劲也打不赢啊，能打平就阿弥陀佛了，德国的精锐陆军可比欧洲宪兵的人海战术还让张祥犯怵，更何况德国的各项技术水平可一点都不弱，今天你用了什么，过上两月人家就仿制出来了。
第三c能打赢也不能打啊，皇室要失去了强大的日耳曼人和日耳曼国家做后盾，内部危机四伏啊。更何况未来的红色苏联，那可是真正的庞然大物，德国是奥匈帝国抵御其的唯一可靠盟友。
人家红色老大哥，可是要把红旗插遍世界的，指望着和平谈判那是根本不可能的。所以德国必需要有强大的实力，否则靠奥匈帝国的小身板，扛不住啊。
所以不能彻底同德国敌对，更不能与德国人民敌对。否则日后有英国帮扶也没大用，把战场放自己的核心地盘来打仗，那张祥和奥匈帝国真不用混了。
明确了自己的未来对手是谁，那战舰c战车c大炮c卡车等所需要的大致数量就出来了。钢材或铁矿石就好储备了，否则以奥匈帝国本土缺铁矿石的现状是根本没法打大仗的。
橡胶c铜等有色金属，奥匈帝国本土同样缺少，橡胶虽没法长期储存，但其他的矿藏基本都可以啊。
奥匈帝国本土不缺的也就是木材c煤炭c钨矿c铝矿了，这些不用从外面引进。但电解铝的技术还根本没有成熟，需加大研究投入啊，否则靠木头飞机想对美国获得巨大技术领先优势太难了。
本土粮食问题是四国联盟的重大死穴，万一美国的潜艇海跑到欧洲，对四国来说就是灾难啊，所以对付潜艇的水听器c深水炸弹c雷达c水上飞机等必需提前研究，而本土粮食储备也得提前准备好。
幸好奥匈帝国的粮食供应问题，比其他三国相对来讲好的多。只要匈牙利大平原不遇到大灾年，粮食自给自足问题不大。
但也不能大意，谁知道到时那些不怕死的大贵族c大地主c资本家们，会干出点什么事呢？各种各样的囤积居奇那是肯定的啊。
所以保险起见，粮食储备还是得储存个两三年的。反正又不怕坏掉，大不了自个酿酒c养猪就是了。
至于提高农业产量的什么堆肥c沤肥技术还得大力推广；鸟粪c各种化肥的使用也得加大推广力度，从根本上提高单位粮食c蔬菜等的产量。
还有石油的战略储存，奥匈帝国虽也有油田，但都是中小油田，产出量还是有限，根本不能满足自用需求。
虽然守着欧洲产油大国罗马尼亚，但还是远远不够的，加上两国关系实在一般，罗马尼亚反而跟德国关系密切，民间更是与俄国关系较好。
熟知历史的张祥知道，罗马尼亚政府也是个不安分c不靠谱的主，不能指望。罗马尼亚的油田该投入投入，发展好了对于奥匈帝国怎么都是好事，不听话，出动一个军团就能快速将油田收归控制。
最后就是炸药的原材料，现在这个年代可没有廉价的化工合成炸药一说，主要还得从南美智利等国进口天然硝石等原材料，所以得提前布局，扫便宜货。
这样算下来，本土的战略储备物资那需要的就真的太多了，没个十年八年的别想准备充裕，当然除了粮食c部分炸药的原材料，其他的海外州都能廉价c缓慢提供。
话说回来，按现在的国际架势，大家没个几年的准备，大国之间也不敢轻易开打的，张祥只希望俄国这次坚持的时间能长点，多激发激发美国的军事潜能，否则英国政府不会始终给予高度重视的。
至于海外州就好多了，只需要多储存些粮油c大型机器c车床，面对周围邻国那是根本不虚。到时，反而是法国政府得提心吊胆，希望刚果军队别去进攻他的殖民地。
所以海外州的军工适当缓慢加强则可。比如最起码得有3一5处秘密的大型潜艇基地吧，既可满足作战的需要，也可运输一些本土急需的物资，如橡胶和铜。
需要整备一个中型的战舰停泊维修点吧，能保证两艘大型战舰的维修和更换炮管等工作。岸防观察点和重炮部队也得有啊，不能傻乎乎的被人家揍了后再弄啊。
一个中型的特种炼钢厂得有吧，好满足战时枪械加工c高标准机械配件加工c弹药生产。同时张祥也需要一个地方，战时将他设计的部分枪械c喀秋莎火箭发射架试生产出来，加强奥匈帝国的军工实力。
利比亚的一些隐蔽基地也得建设，跟海外州需要的防御措施差不多，只是潜艇更多的是运输一些高品质油料，和为刚果的潜艇运输提供后勤保障。
橡胶种植园的规模还得大幅度扩大，让更多的当地百姓跟着获益，回去得召集各个市长c区长谋划一番，其他中立地区和国家跟着粘粘光，也不是不行吗？银行方面也得给予帮扶。
特色养殖业c经济作物种植业的规模也得扩大，必需要有大量丰富的食品等，百姓才能安居乐业吗？不能光指望南美各地的运输，万一美国玩狠的，那就抓虾了，得提前做好防范啊。
与大清帝国合作的西北棉花种植基地，也得再好好扩大一番了啊，整个欧洲都缺少棉花，除了英国有印度，奥匈帝国有大清西北的合作基地和海外州刚果，不需要考虑进口。
其他国家都不得不买美国的高价棉花，这玩意可是牵涉到广大百姓的基本生活需求问题。
幸好下面人控制的一个法国黑社会，往美国走私了不少好东西（主要是美金c药品），这些年赚翻了，抽出些资金投入这些项目应该没问题。
实在不行，干脆就灭口不玩了，毕竟非常非常影响本人声誉不是，影响太坏了。张祥不由的惆怅起来，最终下定决心，抛弃掉自己的那些辛勤法国员工。
他不知道，他这个决定多么及时啊，美国警察早就注意到这个走私集团了，费了天大的劲，打入眼线进去，眼看就能知道背后的主谋了，然后准备收网，人赃并获，结果人一下全莫名其妙的消失了。
把美国警方办案人员郁闷的够呛，还以为是有政府高层c或警方内部高官参与，怕走漏消息提前灭口的呢。
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但尼古拉·特斯拉很快找上门来，一起喝了一台酒c联络了联络感情，下来交流了一番汽油c柴油发动机等的工作原理和未来改进的大致方向c方法。
尼古拉·特斯拉现在忙，非常的忙。他现在和爱迪生成为了莫逆之交，关系好的不得了，经常在一起讨论各种科研的种种问题，两人有很多共同话语。
比如这次就和张祥说起什么交流电的问题，如何把电输送到较远的地方去，产生更多的利益，方便人民的生活和生产等。
更提出了什么变电装置的想法，让张祥大感佩服顿好夸啊，让特斯拉更有信心去完善他的想法了。
张祥也提醒他，电这玩意太危险，一定要注意安全，让他和爱迪生不能亲自去碰。毕竟交流电又被称为“死亡之电”，可开不得玩笑，对两大神人，奥匈帝国高层保贵着呢，可真损失不起。
同时无线电也是二人共同感兴趣的话题，经常凑到一起探讨专研，更在格拉茨理工大学爱迪生实验室内专门弄了个课题，进行了无数次探讨c交流。
把张祥镇的不轻啊，不愧是历史两大神人啊，思路之开阔让人不得不佩服，只希望二人日后千万不要产生巨大矛盾，让奥匈帝国损失惨重啊。
张祥通过这些年的了解，发现尼古拉·特斯拉确实不是个善于理财的主，幸好这一生取了个贤惠的妻子，将家里各方面打点的清清爽爽，把尼古拉·特斯拉的各种收入都存入大公开的银行吃利息了。
夫妻俩没去考虑其他项目投资的问题，专心的搞着他们的本职工作。但存款是真不少，每年银行给的利息也是按行业最高标准，可谓不少，毕竟无论大公还是张祥都不会让这一家人吃亏的。
爱迪生更是科研和投资等几不误，当然也要更忙碌和奔波，赚的钱毫无疑问更多的多。事业也越搞越大，投资面越来越广，幸好他的主要精力仍放在科研上面。
爱迪生估计也同大公一样，对钱产生了免疫力，挣的多，花的和投资的也同样多，在奥匈帝国人气旺的不得了。
科研方面c赞助方面c足球方面c音乐c电影等等，就没消停过，幸好家底丰厚又能挣钱，换一个人真的会提心吊胆啊。
也不知道是因为历史其他人嫉妒爱迪生，将其适当的丑化了，还是因为生活c工作的环境不同，张祥认识的爱迪生是真的不抠唆啊，花的多但挣的更多，值得去抠唆那一点吗？
他的人缘现在可好的不得了啊，格拉茨的足球c音乐c电影等标志性产业方面，他就是背后的皇帝，又叫协会主席而且是终生的，大家都心悦诚服，喜欢让他代表和作为旗帜人物。
紧接着第二天上午，班斯卡·什佳夫尼察机械制造厂技术总监波多尔斯基找了过来，他现在同时还是斯太尔重汽公司的技术总监，奥匈帝国皇家科学院副院长。
他来找张祥的目的，是请张祥帮他参考一下，他完善的专业装甲战车设计等，为此带来了一大堆的技术资料。
张祥对这玩意一向感兴趣啊，两人很快就对着图纸，详细的一点点聊的热火朝天起来，中午饭都只是在书房里随意的快速吃了点，继续探讨专研。
波多尔斯基这些年来，可谓春风得意，越来越有信心。这次奥匈帝国科研界的综合评定，虽没进前四，但毫无疑问前六的位置肯定有他一席。
后被皇帝陛下亲切召见，设宴款待，亲自授予了世袭男爵的爵位，成为奥匈帝国皇家科学院的两位副院长之一，主持部分部门的研究工作，正院长是大公阁下兼的，一般不管事的。
两人首先从轮式装甲车开始聊起，张祥对波多尔斯基设计的装甲车外形等那是一顿狠夸啊，考虑的确实非常全面，符合生存之道。
说起装甲车的历史，还得提到英国，1855年，英国j·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。
1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。
但这个位面早已经乱的一塌糊涂了，现在的公认世界装甲车之父是奥匈帝国波多尔斯基男爵。毕竟从战场的实用性等方面，二者不存在比较性。
这款装甲车，前装甲采用中等倾斜角度的装甲，上装甲采用倾斜角60度的装甲。再加上采用高张力钢板c复合装甲，使得防护性能大大提高。挨一炮那肯定是个死，但普通机枪就拿他没法了啊。
张祥不知道，现在这个年代的钢材能达到的具体强度c韧度，但这款装甲车已经能代表未来了，30年不落后那都是保守的。
波多尔斯基男爵，将轮式装甲车主要定义为轮式装甲步兵车，毕竟他是没参加过真正战争的主，否则就不会这么保守了。
车体四周有轻型装甲防护，可使车内的士兵免受中小口径枪弹的伤害，车顶有一挺机枪提供火力支援，可乘载10一12名士兵，快速机动作战。
在轮式装甲步兵车方面，张祥已经很难挑剔什么了，只能用军事上的事来忽悠这个设计大能。比如一挺机枪提供火力支援是不是少了啊，能不能布置两挺。
轱辘跟普通汽车一样四个轮，虽轮胎加宽了，但是不是也不够保险啊，后面明显重太多呢，是不是后排的轱辘两侧各加一个轮胎，或加一排轱辘，变成六轮，这样就安全多了啊，也能保证承重啊。
既然是战车，车门就不应从两侧开门吧，两侧的装甲最好直接焊死，成为一个整体，提高安全系数，门最好开在后面，士兵下车就可保护战车的两翼和后部，前方反正有机枪重点盯着。
听的男爵大人点头不已，快速记下，表示回去多找几个有实战经验的一线军人进入研究室，要不真不知前线需要什么啊。
张祥也算一阵无语，这个年代的一线军人何曾考虑过如此高大上的玩意，你随便设计个质量稳定的战车，不要老坏，修理难度不要太大，他们就会当成宝贝，还提问题，找抽呢？
履带式装甲车计划分为步兵战车和装甲运兵车。
张祥对波多尔斯基男爵团队开发的新式履带讲真话并不满意，无论其结构形式，还是现今的材料水平c加工能力等都太勉强了，使用的话，质量根本不合格，成本太高，并不具备实际使用价值。
但张祥可不能打击人家的积极性c主动性，要知道能走出这关键一步就非常非常的不容易了。
所以张祥惊讶的夸了波多尔斯基的思路一番后，委婉的从基础材料开始，评论履带式装甲车的实际使用价值，在战争中能起到的关键作用和相对弱点。
首先是，现有钢材的强度和韧度并不满足履带装甲车的基本需求，主要材料上就得加快研究c更新钢材的冶炼方法c工艺步伐。连专用装甲钢都没搞出来，能有什么前途啊。
然后是成本控制的问题，履带合格后，能民间使用的地方就多了，比如拖拉机等农业机械，挖掘机等工程机械，空间可谓极其广阔，这时合理的成本就必需考虑了，否则就是失败的研究。
现在这个时代，大家用的都是平炉炼钢法，炼钢速度慢（转炉炼钢炼一炉钢约10，而平炉则需7h），钢材的价格自然居高不下了。
历史上也是奥地利在1952年最先搞出纯氧顶吹转炉，解决了钢中氮和其他有害杂质的含量问题，使质量接近平炉钢，节约不少能源，转炉炼钢成为当代炼钢的主流。
随着大家对钢材性能和质量的要求越来越高，钢材的应用范围越来越广，同时也为了提高产品产量和质量，扩大品种，节约能源和降低成本。在这种情况下，转炉生产工艺流程发生了很大变化。
铁水预处理c复吹转炉c炉外精炼c连铸技术的发展，打破了传统的转炉炼钢模式。已由单纯用转炉冶炼发展为铁水预处理——复吹转炉吹炼——炉外精炼——连铸这一新的工艺流程。
所以如何让炼钢方法，从平炉炼钢法转回老式的转炉炼钢改进方法，并使得质量c效率等提升上去，从而降低成本费用，才是钢铁工业应该迈出的第一步。
波多尔斯基通过这些年与张祥的接触，对张祥的判断那是深信不疑的，何况好处都归他，他自然也格外重视了。表示回去就准备找一些死囚到某个小冶炼厂好好试验一番这些方法c理念。
如果可行，就在一些钢铁厂内悄悄的自己玩了，这种先进技术当然得全力保密了，否则不是跟自己的钱过不去吗？至于员工简单，除了可靠的技术人员外，全用死囚好了。
张祥也说了说他对履带装甲车的看法，认为履带应由主动轮驱动c围绕着主动轮c负重轮c诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环。
履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止装甲车转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面还得有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
波多尔斯基越听思路越是开拓了起来，也认真的分析思考，有不明白的抓紧时间讨论c请教，两人越说越投缘，很快就步调基本一致起来，将履带式装甲车的未来发展技术规划了出来。
波多尔斯基最终接受了张祥的大多数观点，与张祥达成共识。认为履带装甲车的要点一是动力条件，二是地面条件，三是成本条件。
动力条件就是指发动机提供给装甲车通过地面所必须的力量，没有这个力量，主动轮就转不动。
地面条件则是指主动轮传给履带的力，必须由地面提供一个反作用力（也就是装甲车运动的牵引力）才能实现。
当牵引力和行驶阻力相等时，装甲车就作等速运动；当牵引力大于行驶阻力时，装甲车就加速行驶；当牵引力小于行驶阻力时，装甲车则减速行驶。
成本条件则是装甲车建造过程中投入材料c人工c机械的本金。如橡胶的价格高，除非必需使用的部位，其他地方就不使用了。
复杂配件要尽可能的让他简化，要方便通用c加工和维修，只要皮实c耐用则可，不需要考虑什么美观c精密。
为此成本问题成了二人达成共识的难点，直到张祥告诉波多尔斯基，履带式装甲车是奥匈帝国未来能否保证国家安全的支柱之一，所需要的数量往往是以万为单位的。
履带式装甲车的步兵战车，不能光只有机枪吧，我们是否需要考虑对一些车辆进行大幅度的改装呢？
比如有的得安一门大炮吧，好快速支援步兵的防守和突击，有的最好能封闭起来，不用担心中小口径火炮的威胁，作为全军突击的尖兵吧。
这么多种战车，如果都造价昂贵，那我们国家能配置的起吗？配件不统一，那维修人员和后勤保障人员那不得累死啊，所以您这个帝国皇家科学院的副院长得想法子吧，以打赢未来战争为主啊。
想想庞大的俄国，能动员的士兵随便高达千万以上，奥匈帝国要想保证国土和人民安全，必需用战车海c大炮海c汽车海来应对，否则就等着当亡国奴吧。
而要想获得充足的战车海c大炮海c汽车海，就必需考虑成本和生产c使用的便捷c统一，要能一年内制造出至少5万辆的规模，用于更新和补充。
听的波多尔斯基差点傻了，也不再坚持什么所谓的精品了，认真开始思考张祥的观点。
接着张祥还不放心，又说到民用小汽车，说你这个汽车之父，怎么得也得想想办法，使得小汽车能进入到奥匈帝国每个家庭吧。但现在成本这么高，不是中产阶级很难买的起，这能行吗？
还有以后的农用机械c工程机械等，成本高了，人家用起来不划算，还怎么给人们减轻体力劳作，提高机械的普及，如何能显出您男爵大人的英明神武啊。
所以必需得简化c通用大多数配件，使得大家都能大规模生产，降低汽车c农用机械等的成本，保证皮实耐用c廉价的情况下，满足广大百姓家庭的需求吧。
张祥的歪理这才彻底的打动了波多尔斯基，使之成为全球“大规模装甲化”理论的奠基者c“战车之父”。更成为了奥匈帝国最伟大的科学家之一，世界“农业c工程机械之父”。
但波多尔斯基还是提到班斯卡·什佳夫尼察机械制造厂和斯太尔重汽公司的企业文化问题，比如和平时期他们只生产所谓的精品，战争时期再响应规模化生产。
并建议，低成本汽车和民用履带车辆的问题，最好能得到皇帝陛下和两国政府的大力支持和帮扶，从新选址办厂，远离边境地带，政府部门给予税收优惠政策等。
张祥再次对波多尔斯基的头脑点了一万个赞，大声叫好，并拉着波多尔斯基去见老爹，请老爹也帮忙劝说皇帝陛下一番，如果需要，帮着安排波多尔斯基面见皇帝，阐述自己的观点。
大公听了波多尔斯基的想法，也不由的激动啊。战车海c大炮海c汽车海，听上去就霸气啊，当然大力的支持了，称立马写信告诉皇帝陛下，让波多尔斯基做好被接见的准备。
张祥送走波多尔斯基后，也开始考虑一旦将要发生战争，奥匈帝国要提前准备好哪些东西呢？海外州要提前准备好哪些东西呢？别没准备好，被人民革命了就冤枉了啊。
要对付俄国，最起码在战车c大炮c飞机c卡车等领域上要有巨大的科技和数量优势吧。要对付美国，最起码在单艘战舰c飞机c雷达技术上具有较大优势吧。
法国c意大利c奥斯曼土耳其都不是奥匈帝国主要的敌人，或者说是无法带来什么威胁的敌人，有英国c德国的强大助力，对奥匈帝国来讲根本不具有威胁。
德国是最让张祥矛盾的：
第一c同根同源，奥匈帝国的第一大民族和皇室都是日耳曼人，与大多数德国人同种同文。
第二c卯足了劲也打不赢啊，能打平就阿弥陀佛了，德国的精锐陆军可比欧洲宪兵的人海战术还让张祥犯怵，更何况德国的各项技术水平可一点都不弱，今天你用了什么，过上两月人家就仿制出来了。
第三c能打赢也不能打啊，皇室要失去了强大的日耳曼人和日耳曼国家做后盾，内部危机四伏啊。更何况未来的红色苏联，那可是真正的庞然大物，德国是奥匈帝国抵御其的唯一可靠盟友。
人家红色老大哥，可是要把红旗插遍世界的，指望着和平谈判那是根本不可能的。所以德国必需要有强大的实力，否则靠奥匈帝国的小身板，扛不住啊。
所以不能彻底同德国敌对，更不能与德国人民敌对。否则日后有英国帮扶也没大用，把战场放自己的核心地盘来打仗，那张祥和奥匈帝国真不用混了。
明确了自己的未来对手是谁，那战舰c战车c大炮c卡车等所需要的大致数量就出来了。钢材或铁矿石就好储备了，否则以奥匈帝国本土缺铁矿石的现状是根本没法打大仗的。
橡胶c铜等有色金属，奥匈帝国本土同样缺少，橡胶虽没法长期储存，但其他的矿藏基本都可以啊。
奥匈帝国本土不缺的也就是木材c煤炭c钨矿c铝矿了，这些不用从外面引进。但电解铝的技术还根本没有成熟，需加大研究投入啊，否则靠木头飞机想对美国获得巨大技术领先优势太难了。
本土粮食问题是四国联盟的重大死穴，万一美国的潜艇海跑到欧洲，对四国来说就是灾难啊，所以对付潜艇的水听器c深水炸弹c雷达c水上飞机等必需提前研究，而本土粮食储备也得提前准备好。
幸好奥匈帝国的粮食供应问题，比其他三国相对来讲好的多。只要匈牙利大平原不遇到大灾年，粮食自给自足问题不大。
但也不能大意，谁知道到时那些不怕死的大贵族c大地主c资本家们，会干出点什么事呢？各种各样的囤积居奇那是肯定的啊。
所以保险起见，粮食储备还是得储存个两三年的。反正又不怕坏掉，大不了自个酿酒c养猪就是了。
至于提高农业产量的什么堆肥c沤肥技术还得大力推广；鸟粪c各种化肥的使用也得加大推广力度，从根本上提高单位粮食c蔬菜等的产量。
还有石油的战略储存，奥匈帝国虽也有油田，但都是中小油田，产出量还是有限，根本不能满足自用需求。
虽然守着欧洲产油大国罗马尼亚，但还是远远不够的，加上两国关系实在一般，罗马尼亚反而跟德国关系密切，民间更是与俄国关系较好。
熟知历史的张祥知道，罗马尼亚政府也是个不安分c不靠谱的主，不能指望。罗马尼亚的油田该投入投入，发展好了对于奥匈帝国怎么都是好事，不听话，出动一个军团就能快速将油田收归控制。
最后就是炸药的原材料，现在这个年代可没有廉价的化工合成炸药一说，主要还得从南美智利等国进口天然硝石等原材料，所以得提前布局，扫便宜货。
这样算下来，本土的战略储备物资那需要的就真的太多了，没个十年八年的别想准备充裕，当然除了粮食c部分炸药的原材料，其他的海外州都能廉价c缓慢提供。
话说回来，按现在的国际架势，大家没个几年的准备，大国之间也不敢轻易开打的，张祥只希望俄国这次坚持的时间能长点，多激发激发美国的军事潜能，否则英国政府不会始终给予高度重视的。
至于海外州就好多了，只需要多储存些粮油c大型机器c车床，面对周围邻国那是根本不虚。到时，反而是法国政府得提心吊胆，希望刚果军队别去进攻他的殖民地。
所以海外州的军工适当缓慢加强则可。比如最起码得有3一5处秘密的大型潜艇基地吧，既可满足作战的需要，也可运输一些本土急需的物资，如橡胶和铜。
需要整备一个中型的战舰停泊维修点吧，能保证两艘大型战舰的维修和更换炮管等工作。岸防观察点和重炮部队也得有啊，不能傻乎乎的被人家揍了后再弄啊。
一个中型的特种炼钢厂得有吧，好满足战时枪械加工c高标准机械配件加工c弹药生产。同时张祥也需要一个地方，战时将他设计的部分枪械c喀秋莎火箭发射架试生产出来，加强奥匈帝国的军工实力。
利比亚的一些隐蔽基地也得建设，跟海外州需要的防御措施差不多，只是潜艇更多的是运输一些高品质油料，和为刚果的潜艇运输提供后勤保障。
橡胶种植园的规模还得大幅度扩大，让更多的当地百姓跟着获益，回去得召集各个市长c区长谋划一番，其他中立地区和国家跟着粘粘光，也不是不行吗？银行方面也得给予帮扶。
特色养殖业c经济作物种植业的规模也得扩大，必需要有大量丰富的食品等，百姓才能安居乐业吗？不能光指望南美各地的运输，万一美国玩狠的，那就抓虾了，得提前做好防范啊。
与大清帝国合作的西北棉花种植基地，也得再好好扩大一番了啊，整个欧洲都缺少棉花，除了英国有印度，奥匈帝国有大清西北的合作基地和海外州刚果，不需要考虑进口。
其他国家都不得不买美国的高价棉花，这玩意可是牵涉到广大百姓的基本生活需求问题。
幸好下面人控制的一个法国黑社会，往美国走私了不少好东西（主要是美金c药品），这些年赚翻了，抽出些资金投入这些项目应该没问题。
实在不行，干脆就灭口不玩了，毕竟非常非常影响本人声誉不是，影响太坏了。张祥不由的惆怅起来，最终下定决心，抛弃掉自己的那些辛勤法国员工。
他不知道，他这个决定多么及时啊，美国警察早就注意到这个走私集团了，费了天大的劲，打入眼线进去，眼看就能知道背后的主谋了，然后准备收网，人赃并获，结果人一下全莫名其妙的消失了。
把美国警方办案人员郁闷的够呛，还以为是有政府高层c或警方内部高官参与，怕走漏消息提前灭口的呢。
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