第259章 永不停止
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百文择【ngzeda】
那些手慢了和犹豫了的，现在已经有很多都后悔了，市场反响是最能横梁价值的东西，瞬间被秒光便证明它在收藏家心目中的重要。
虽然历史不长但战绩显赫，ultiate从赛车脱胎，后者可是刷遍圈速无敌手的存在，外观c性能与其及其相似的它，还能差？
更别谈那些想买买不到的，心思都打到了订单上。麦克斯韦公司并不限制转卖订单行为，因为这些交易举动还能够把它们的产品价值抬高。
网络上各方面的讨论也是层出不穷，除了配额销售一空，最经典的还是那部短短两分钟，却足以引爆车迷肾上腺素的广告。
好莱坞大片一样的质量，飞车动作完全取自真实，无论是画面激烈程度还是感官刺激，十几秒钟后将能够引爆观众。
这部片子在y一utube上发布了，在一系列新闻的推动后，迅速有了上百万的播放量，登场时下流行的前列！
视频下方也被评论占满，用户sean说：“为什么麦克斯韦一个两分钟的视频，完爆了最新一部的速度与激情？”
它获得了两千多人的点赞，下面一大堆跟帖的，有说因为广告是真实存在的，有恶搞说后者已经成为fart and seri一?（放屁和严肃）的电影。
还有别的评论搞怪：注意迈凯伦那小子！
也有的依然在对大片场面中：我直到现在还不能相信，真车竟然可以做出这种电影里都没人想过的画面！
除了视频意外的走火外，各种围绕着它瞬间售罄，天价也挡不住卖光，性能爆炸到极限的新闻，层出不穷。
为了让购买者心理上更舒服，公司迈出了他们一贯六亲不认的步伐：首辆完全意义上的ultiate，送去了德国。
就是在响应杨铭发布会上所说的：用数据来说明一切！让所有购买者，都不会为这个决定感到丝毫后悔！
昔日那个喊着他们去西班牙了的博主，再一次喊话：他们去德国了！
这一次更多的人懂了意思。
这帮疯子又来刷圈了！
上次是炸裂的赛车，打遍欧洲！这一次是量产车，它们老板强调过的，用数据实力来满足任何媒体的挑剔！
ultiate来到德国的消息，瞬间就传遍了网络，纽北赛道山上的爬墙党，比往日都多了几倍。
各路论坛和交流社区里，都在围绕着这件热闹。之前的赛车去刷圈，象征意义更大，毕竟你是赛车可以随便改。
如果f1也不受限于规则，随便爆改的话，电动赛车想要跟上它是相当难的，除非电池技术能毫无后顾之忧。
但是作为量产车，能够修改的地方很少很少！它上路是什么样的，上赛道也就是什么样的。
这边是纽北被称为各路跑车试炼场的原因，虽然不具有绝对权威性，法拉利对它就从没在乎过。
但却有越来越被众多厂商，将其作为刷圈证道的关键！
能取得一个好成绩，面子上就大了很多！
十几年前，媒体将能够跑到七分半钟被誉为强大。那时候当红的法拉利恩佐，保时捷卡雷拉gt，都是这帮强者。
三大神车时代，以能够跑进六分钟为标准，保时捷918最先跑出6分57秒，之后各路神仙不断刷新这个数字，最快的已经跑到了6分43秒。
作为麦克斯韦同行的蔚来，其跑车ep9也曾经跑出了6分45的成绩，也是电动车的一个小热潮。
大热潮自然是这辆ultiate超级电动跑车，它如今现身德国，就意味着圈速将要被拉入到下一代了！
下一代这个概念，奔驰ag 一ne，阿
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那些手慢了和犹豫了的，现在已经有很多都后悔了，市场反响是最能横梁价值的东西，瞬间被秒光便证明它在收藏家心目中的重要。
虽然历史不长但战绩显赫，ultiate从赛车脱胎，后者可是刷遍圈速无敌手的存在，外观c性能与其及其相似的它，还能差？
更别谈那些想买买不到的，心思都打到了订单上。麦克斯韦公司并不限制转卖订单行为，因为这些交易举动还能够把它们的产品价值抬高。
网络上各方面的讨论也是层出不穷，除了配额销售一空，最经典的还是那部短短两分钟，却足以引爆车迷肾上腺素的广告。
好莱坞大片一样的质量，飞车动作完全取自真实，无论是画面激烈程度还是感官刺激，十几秒钟后将能够引爆观众。
这部片子在y一utube上发布了，在一系列新闻的推动后，迅速有了上百万的播放量，登场时下流行的前列！
视频下方也被评论占满，用户sean说：“为什么麦克斯韦一个两分钟的视频，完爆了最新一部的速度与激情？”
它获得了两千多人的点赞，下面一大堆跟帖的，有说因为广告是真实存在的，有恶搞说后者已经成为fart and seri一?（放屁和严肃）的电影。
还有别的评论搞怪：注意迈凯伦那小子！
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除了视频意外的走火外，各种围绕着它瞬间售罄，天价也挡不住卖光，性能爆炸到极限的新闻，层出不穷。
为了让购买者心理上更舒服，公司迈出了他们一贯六亲不认的步伐：首辆完全意义上的ultiate，送去了德国。
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上次是炸裂的赛车，打遍欧洲！这一次是量产车，它们老板强调过的，用数据实力来满足任何媒体的挑剔！
ultiate来到德国的消息，瞬间就传遍了网络，纽北赛道山上的爬墙党，比往日都多了几倍。
各路论坛和交流社区里，都在围绕着这件热闹。之前的赛车去刷圈，象征意义更大，毕竟你是赛车可以随便改。
如果f1也不受限于规则，随便爆改的话，电动赛车想要跟上它是相当难的，除非电池技术能毫无后顾之忧。
但是作为量产车，能够修改的地方很少很少！它上路是什么样的，上赛道也就是什么样的。
这边是纽北被称为各路跑车试炼场的原因，虽然不具有绝对权威性，法拉利对它就从没在乎过。
但却有越来越被众多厂商，将其作为刷圈证道的关键！
能取得一个好成绩，面子上就大了很多！
十几年前，媒体将能够跑到七分半钟被誉为强大。那时候当红的法拉利恩佐，保时捷卡雷拉gt，都是这帮强者。
三大神车时代，以能够跑进六分钟为标准，保时捷918最先跑出6分57秒，之后各路神仙不断刷新这个数字，最快的已经跑到了6分43秒。
作为麦克斯韦同行的蔚来，其跑车ep9也曾经跑出了6分45的成绩，也是电动车的一个小热潮。
大热潮自然是这辆ultiate超级电动跑车，它如今现身德国，就意味着圈速将要被拉入到下一代了！
下一代这个概念，奔驰ag 一ne，阿
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